Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. adalah salah satu balok baja struktur karbon s235jr h paling profesional untuk produsen dan pemasok konstruksi di Cina, juga mendukung layanan yang disesuaikan. Jika Anda akan membeli balok baja struktur karbon s235jr h untuk konstruksi buatan China, selamat datang untuk mendapatkan sampel gratis dari pabrik kami. Produk berkualitas dan harga murah tersedia.
Deskripsi Produk balok H baja S235JR
S235JR diklasifikasikan sebagai baja struktural non-paduan, yang dirancang khusus untuk digunakan dalam konstruksi dan aplikasi struktural. Penunjukan "S235" menunjukkan kekuatan luluh minimum 235 MPa, sedangkan akhiran "JR" menunjukkan bahwa baja telah menjalani uji tumbukan takik Charpy V-pada suhu 20 derajat .
Kelas baja ini dikenal luas karena sifat mekaniknya yang baik, termasuk keuletan dan ketangguhan tinggi, yang penting untuk integritas struktural.
Spesifikasi Produk Baja H beam S235JR
| Nama Produk | H balok |
| Nilai | Q195,Q215,Q235,Q345,16Mn,ASTMA36,ASTMA572,SS400,SS490,A36,S235JR,S275J2,S355JR,ST37,ST52, dll |
| Standar | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS, EN, dll |
| Ketebalan Flensa | 4.5-35mm |
| Lebar Flensa | 100-1000mm |
| Ketebalan Jaring | 4.5-70mm |
| Lebar Web | 100-450mm |
| Panjang | 5,8m,6m,9m,11,8m,12m atau sesuai kebutuhan Anda |
| Permukaan | Berlubang / galvanis / hitam / Cat Cerah, Dipoles, Menjadi halus (Dikupas), Kuas, Penggilingan, Acar |
| Teknik | Pengelasan-panas dan pengelasan frekuensi tinggi |
| Aplikasi | 1. Struktur industri braket bantalan struktur baja 2. Tumpukan baja rekayasa bawah tanah dan struktur penahan 3.Petrokimia dan tenaga listrik serta struktur peralatan industri lainnya 4. Komponen jembatan baja bentang besar 5. Kapal, struktur rangka pembuatan mesin 6. Kereta api, mobil, braket balok traktor 7.Port ban berjalan, braket peredam kecepatan tinggi |
| Sedang mengemas | Dalam jumlah besar atau kontainer, kemasan standar layak laut atau sesuai kebutuhan Anda |
Komposisi Kimia balok H baja S235JR
| Elemen (Simbol dan Nama) | Rentang Persentase (%) |
|---|---|
| C (Karbon) | 0.12 - 0.20 |
| Mn (Mangan) | 1.00 - 1.60 |
| Si (Silikon) | 0.10 - 0.40 |
| P (Fosfor) | Kurang dari atau sama dengan 0,045 |
| S (Belerang) | Kurang dari atau sama dengan 0,045 |
Sifat Mekanik balok H baja S235JR
| Milik | Kondisi/Temperatur | Nilai/Rentang Khas (Metrik - Satuan SI) | Nilai/Rentang Khas (Satuan Imperial) | Standar Referensi untuk Metode Tes |
|---|---|---|---|---|
| Kekuatan Hasil (offset 0,2%) | canai panas | 235 MPa | 34,1 ksi | EN 10002-1 |
| Kekuatan Tarik | canai panas | 360 - 510 MPa | 52.2 - 73.8 ksi | EN 10002-1 |
| Pemanjangan | canai panas | Lebih besar dari atau sama dengan 26% | Lebih besar dari atau sama dengan 26% | EN 10002-1 |
| Pengurangan Luas | canai panas | Lebih besar dari atau sama dengan 50% | Lebih besar dari atau sama dengan 50% | EN 10002-1 |
| Kekerasan (Brinell) | canai panas | Kurang dari atau sama dengan 170 HB | Kurang dari atau sama dengan 170 HB | EN 10003-1 |
| Kekuatan Dampak | Charpy V-takik | Lebih besar dari atau sama dengan 27 J pada -20 derajat | Lebih besar dari atau sama dengan 20 ft-lbf pada -4 derajat F | EN 10045-1 |
Aplikasi Produk balok H baja S235JR
Banyak digunakan dalam berbagaistruktur bangunan, jembatan, kendaraan, braket, dan mesin. Misalnya, dalam struktur industri, balok H-S235JR dapat berfungsi sebagaibraket bantalan baja, tiang pancang baja, dan struktur pendukung bawah tanah, mendukung beban hingga200–500 kNtergantung pada desainnya.
Di dalampetrokimia dan pembangkit listrik, mereka diterapkan dirangka peralatan dan-struktur tahan tekananyang membutuhkankekuatan luluh 235 MPaDankekuatan tarik 360–510 MPa, memastikan kinerja yang andal di bawah tekanan sedang.
Di dalampembuatan kapal dan manufaktur mesin, balok H-S235JR digunakanstruktur rangka, geladak, dan penyangga lambung, Di manaperpanjangan 20–25%memberikan keuletan yang baik pada beban dinamis.
Untukkendaraan pengangkutseperti kereta api, mobil, dan traktor, mereka terbentukbraket balok dan penyangga sasisyang tahan terhadap tekanan statis dan dinamis. Di dalampelabuhan dan fasilitas logistik, mereka digunakan dikonveyor dan struktur pendukung, menangani beban sedang dengan tetap menjaga stabilitas dimensi dan kemudahan pengelasan.
Aplikasi ini menyorotikekuatan yang baik, ketangguhan, kemampuan las, dan kinerja serbagunabalok H-S235JR, sehingga cocok untuk berbagai proyek teknik struktural dan industri.
Hubungi sekarang untuk mendapatkan Penawaran S235JR
Apa perbedaan antara S235JR dan S355JR?
Kekuatan Hasil: S235JR memiliki kekuatan hasil nominal sebesar 235 MPa, sedangkan S355JR menawarkan kekuatan hasil yang lebih tinggi yaitu 355 MPa. Peningkatan kekuatan leleh sebesar 50% ini membuat S355JR mampu menahan beban yang lebih besar, sehingga lebih cocok untuk-aplikasi struktur bertekanan tinggi.
Apa itu baja S235JR?
Baja kelas S235JR adalah baja konstruksi dan mesin umum populer yang dibuat sesuai dengan standar EN 10025-2. Klasifikasi: Baja struktural non-paduan. Produk: Produk setengah-jadi, produk panjang dan produk lembaran canai panas, batang kawat dan tempa.
Apa kepanjangan JR pada baja S235JR?
Kekuatan Benturan: Kode "JR" berarti baja dapat menyerap setidaknya 27 Joule (J) energi selama uji tumbukan takik Charpy V-pada suhu 20 derajat . Hal ini menunjukkan ketahanan baja terhadap beban mendadak dan ketangguhan patahnya. Pemanjangan: Nilai perpanjangan minimum untuk baja S235JR biasanya antara 20-22%.
Apakah A36 setara dengan S235JR?
Setara ASTM dengan baja S235JR, baja struktural standar Eropa, adalah ASTM A36. Ini adalah jenis baja ringan yang umum digunakan untuk aplikasi struktur umum dan memiliki komposisi kimia serta sifat mekanik yang serupa.
Apa perbedaan antara baja S235JR dan S275JR?
S235JR mempunyai kekuatan luluh minimal 235 MPa, sedangkan S275JR mempunyai kuat leleh minimal 275 MPa. Artinya S275JR lebih kuat dibandingkan S235JR dan biasanya digunakan untuk aplikasi yang lebih berat, seperti alat berat,-gedung bertingkat, dan struktur besar.