Baja Khusus

Kekuatan tarik tertinggi
Selain luluh, pembebanan terus-menerus menyebabkan peningkatan tegangan yang diperlukan untuk mengubah bentuk sampel secara permanen seperti yang ditunjukkan dalam diagram tegangan-regangan teknis. Pada tahap ini, sampel dikeraskan regangan atau pengerasan kerja. Derajat pengerasan regangan bergantung pada sifat bahan yang mengalami deformasi, struktur kristal, dan komposisi kimia yang mempengaruhi gerak dislokasi. Material struktur FCC yang memiliki jumlah sistem slip operasi yang tinggi dapat dengan mudah tergelincir dan menimbulkan dislokasi dengan kepadatan yang tinggi. Kekusutan dislokasi ini memerlukan tegangan yang lebih tinggi untuk mengubah bentuk sampel secara seragam dan plastis, sehingga mengakibatkan pengerasan regangan.

Kekuatan patah
Setelah necking, deformasi plastis tidak seragam dan tegangan menurun hingga patah. Kekuatan patah (FS) dapat dihitung dari beban pada saat patah dibagi dengan luas penampang-asli.

Daktilitas tarik
Daktilitas tarik sampel direpresentasikan sebagai % pemanjangan atau % pengurangan luas. % perpanjangan=[(L-L0)/L0]*100 dan % reduksi adalah=[(A0-A)/A]*100 dengan A0 adalah luas penampang asli sampel dan A adalah luas penampang pada patahan.
Regangan patah benda uji dapat diperoleh dengan menggambar garis lurus yang dimulai dari titik patah diagram tegangan-regangan sejajar dengan lereng dalam hubungan linier. Perpotongan garis sejajar pada sumbu x menunjukkan regangan patah sampel yang diuji.

Ketangguhan tarik
Ketangguhan tarik (UT) dapat dianggap sebagai area di bawah keseluruhan diagram tegangan-regangan yang menunjukkan kemampuan material dalam menyerap energi di wilayah plastik. Dengan kata lain, ketangguhan tarik adalah kemampuan material untuk menahan gaya eksternal tanpa mengalami kegagalan. Aplikasi teknik yang memerlukan ketangguhan tarik tinggi misalnya roda gigi, rantai dan kait derek, dll.