Tabel perbandingan komposisi kimia A36, SS400 dan Q235

Nov 24, 2025

Tinggalkan pesan

Otoritas pembuatan{0}standar untuk baja ini berbeda-beda. A36 adalah baja standar Amerika dengan spesifikasi ASME/ASTM, SS400 adalah baja standar Jepang di bawah JIS G3101 (baja canai untuk penggunaan struktural umum), dan Q235 adalah baja standar nasional Tiongkok di bawah GB/T 700. Singkatnya: GB700: Q235, JIS G3101: SS400, ASME: A36.

info-434-434

Komposisi kimianya sedikit berbeda antara ketiga bahan tersebut. A36 mengandung hingga 0,26% karbon, Kurang dari atau sama dengan 0,40% mangan, Kurang dari atau sama dengan 0,05% silikon, Kurang dari atau sama dengan 0,04% sulfur, Kurang dari atau sama dengan 0,04% fosfor, dan setidaknya 0,2% tembaga.

 

Q235-A memiliki 0,14–0,22% karbon, 0,3–0,65% mangan, 0,3% silikon, Kurang dari atau sama dengan 0,05% sulfur, Kurang dari atau sama dengan 0,045% fosfor, sedangkan Q235-B memiliki karbon sedikit lebih rendah (0,12–0,20%) dan mangan (0,3–0,70%). SS400 tidak membatasi kandungan karbon, mangan, atau silikon tetapi membutuhkan sulfur dan fosfor Kurang dari atau sama dengan 0,05%.

 

Untuk kandungan mangan, A36 tidak menentukan nilai untuk pelat yang lebih tipis dari 20 mm karena variasi ketebalan. Q235 memerlukan kendali C, Si, Mn, S, dan P, sedangkan SS400 hanya menentukan batas S dan P.

 

Sifat mekanik baja ini juga berbeda-beda. A36 memiliki kekuatan tarik 58–80 Ksi (~400–550 MPa) dan kekuatan luluh 36 Ksi (~250 MPa). Q235 memiliki kekuatan tarik 370–500 MPa dan kekuatan luluh 235 MPa.

 

SS400 memiliki kekuatan tarik 400–510 MPa dan kekuatan luluh 245 MPa (nilai berdasarkan pelat<16 mm thickness). From this data, A36 and SS400 are named based on yield strength, whereas Q235 is slightly lower in performance but still widely used.

 

Dalam hal substitusi, meskipun sifat mekanik Q235 sedikit lebih rendah daripada A36 dan SS400, di sebagian besar proyek teknik praktis, ketiga bahan tersebut sering kali dapat digunakan secara bergantian jika tidak ada persyaratan ketat yang diberlakukan oleh pemilik proyek.

 

Hanya dengan membandingkan sifat mekaniknya, A36 dan SS400 mirip dengan baja struktural karbon berkualitas tinggi 20#, dengan kekuatan tarik tidak kurang dari 410 MPa dan kekuatan luluh tidak kurang dari 245 MPa, sehingga cocok untuk aplikasi struktur umum. Q235 sedikit lebih rendah namun tetap-hemat biaya dan tersedia secara luas.

 

Pertanyaan Umum

Apa itu Sinar ASTM A36?
Balok ASTM A36 adalah baja struktural karbon standar Amerika dengan spesifikasi ASME/ASTM. Mereka umumnya digunakan dalam aplikasi struktural umum karena kekuatan, kemampuan las, dan keuletannya yang seimbang. Balok A36 mengandung hingga 0,26% karbon dan setidaknya 0,2% tembaga, yang meningkatkan ketahanan terhadap korosi di atmosfer.

 

Apa itu Sinar Q235?
Balok Q235 adalah baja struktural standar nasional Tiongkok di bawah GB/T 700. Balok ini memiliki kandungan karbon 0,12–0,22% tergantung pada kualitasnya (A atau B) dan banyak digunakan untuk komponen struktural seperti balok, kolom, dan rangka. Balok Q235 memiliki kekuatan sedikit lebih rendah dibandingkan A36 namun-efektif biaya dan mudah didapat.

 

Apa itu Sinar SS400?
Balok SS400 adalah baja struktural standar Jepang di bawah JIS G3101, dirancang untuk baja canai yang digunakan pada struktur umum. SS400 tidak secara ketat mengontrol karbon, mangan, atau silikon tetapi membatasi sulfur dan fosfor hingga kurang dari atau sama dengan 0,05%. Sifat mekaniknya mirip dengan A36, sehingga cocok untuk konstruksi umum.

 

Balok mana yang memiliki ketahanan korosi lebih baik?
Balok A36 memiliki ketahanan korosi atmosferik yang lebih tinggi karena kandungan tembaga. Q235 dan SS400 tidak mengandung tembaga, sehingga mungkin memerlukan pelapisan atau galvanisasi untuk penggunaan di luar ruangan.

 

Apa perbedaan konvensi penamaan?
A36 dan SS400 diberi nama berdasarkankekuatan hasil, sedangkan Q235 diberi nama berdasarkankandungan dan kadar karbon. Dalam praktiknya, A36 dan SS400 memiliki sifat mekanik yang sedikit lebih tinggi, sedangkan Q235 sedikit lebih rendah namun masih cocok untuk banyak proyek struktural.

info-536-393