Kelancaran konstruksi konstruksi sheetpile sangat bergantung pada pemilihan mesin konstruksi. Saat memutuskan mesin mana yang akan digunakan, harap pertimbangkan kondisi berikut
Perencanaan proyek: Kuantitas dan skala tiang pancang baja, terutama berat dan panjang, biasanya menjadi faktor utama.
Kondisi tanah: Kontak dengan kondisi tanah untuk memudahkan pemancangan atau ekstraksi tumpukan lembaran baja.
Kemampuan kerja: Memenuhi persyaratan jadwal proyek.
Lingkungan kerja: Pilih mesin yang memenuhi persyaratan pengendalian polusi seperti kebisingan dan osilasi, dan kondisi-kontak di lokasi seperti kondisi lalu lintas, medan, perancah, dll.
Ringkaslah kondisi di atas untuk memastikan bahwa mesin yang dipilih ekonomis, aman, dan dapat menjamin kapasitas konstruksi.
Urutan tumpukan lembaran baja yang biasa adalah: pengemasan, pengangkutan, dan penumpukan tumpukan lembaran baja. Panduan konstruksi tumpukan lembaran. Tutup tumpukan dan tumpukan. Ketika tumpukan ditumpuk di atas air. Desain elevasi tiang pancang baja.
Masalah umum dan penanggulangannya dalam pemancangan tiang pancang: hambatan pemancangan tiang terlalu mudah untuk ditembus
Hal ini terdiri dari dua faktor. Salah satunya adalah ketahanan tiang pancang yang terlalu tinggi pada palu pasir atau tiang kerikil; Yang kedua adalah korosi dan deformasi pada mulut pengunci tiang pancang baja, sehingga tiang pancang tidak dapat dikunci dengan mulus. Dalam daftar faktor pertama, perlu dilakukan analisis kemungkinan penelitian dan pengembangan secara rinci sebelum kondisi geologi. Selama konstruksi, metode pembilasan atau osilasi bertekanan tinggi dapat dilakukan, dan palu tidak dapat digunakan untuk permainan NM; Faktor kedua harus ditumpuk di depan tiang sesuai dengan tampilan akar, dan disesuaikan tepat waktu jika terjadi korosi atau deformasi. Dan juga oleskan gemuk pada mulut pengunci untuk mengurangi resistensi
Ada dua jenis jembatan:-penuangan titik jembatan beton di tempat dan pemasangan jembatan. Keunggulan komponen prefabrikasi di pabrik (-lokasi) dan dirakit di lokasi dapat membuat produksi jembatan menjadi terindustrialisasi, termekanisasi, mengurangi biaya, dan menjamin kemajuan dan kualitas. Terdapat juga dua sambungan untuk pemasangan, jembatan beton yang dipasang-di-tempat. Jembatan baja biasanya dipasang.
Menurut letak jembatannya: terdapat jembatan di atas jembatan dan jembatan ganda di bawah jembatan. Jembatan ditempatkan pada struktur bantalan-utama, yang disebut jembatan di atas jembatan, dan disebut jembatan di bawah tepi bawah yang berdekatan dari struktur bantalan utama; Jembatan antara tepi atas dan bawah disebut jembatan ganda. Di jembatan, memiliki keunggulan struktur sederhana, perawatan sederhana, pengaturan produksi nyaman, menghemat lumut dan cakrawala, dan sering diprioritaskan dalam perencanaan jembatan. Keuntungan memasang ketinggian kecil di bawah jembatan tipe rendah bergantung pada kebutuhan perencanaan. Jembatan ganda digunakan untuk jembatan umum.
Tumpukan lembaran baja miring ke arah mengemudi
Saat pemancangan tiang pancang di tanah lunak, karena ketahanan kunci sambungan lebih besar daripada ketahanan tanah di sekitarnya, maka terbentuklah gaya yang tidak seimbang. Berapa ton tiang pancang baja Larsen linier yang menyebabkan tiang miring ke depan. Penyimpangan semacam ini dapat diatur semaksimal mungkin dengan menggunakan kabel pengangkat untuk menarik tumpukan ke belakang lalu memalunya, atau dengan mengubah arah palu. Jika penyimpangannya terlalu besar, maka tidak dapat diperbaiki melalui cara-cara di atas. Tumpukan berbentuk baji-khusus dapat digunakan untuk mencapai tujuan koreksi.