Pelat baja pembuatan kapal mengacu pada pelat baja karbon dan paduan yang digunakan dalam konstruksi lepas pantai dan kelautan, kelas yang umum adalah A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, dan EH32/36/40 yang berkisar dari kekuatan yang berbeda. Pelat tersebut biasanya digunakan untuk pembuatan lambung kapal, sekat, dek atas dan penutup palka untuk kapal tanker, pengangkut curah, kapal kontainer dan pengangkut LNG.
1. Nilai umum A, B, D, dan E dibedakan menurut suhu tumbukan baja. Nilai dampak semua jenis baja adalah sama.
2. Persyaratan pemanasan awal baja struktur lambung intensitas tinggi: Untuk semua ketebalan pelat AH, DH, EH yang lebih besar dari sudut 30mm, sambungan pantat, harus dipanaskan terlebih dahulu hingga 120 ~ 150 derajat sebelum pengelasan.
3. Untuk ketebalan pelat kurang dari atau sama dengan 30mm, suhu sekitar di bawah 5 derajat C, dipanaskan terlebih dahulu hingga 75 derajat C; Suhu sekitar di bawah 0 derajat C, dipanaskan hingga 75 ~ 100 derajat C.
