Bagaimana nilai Carbon Equivalent (CEV) untuk balok i-Q355B memengaruhi kemampuan lasnya?

Carbon Equivalent (CEV) adalah parameter terhitung yang memprediksi kemampuan pengerasan dan, akibatnya, kemampuan las baja. Untuk Q355B, ini adalah parameter kontrol kritis yang ditentukan dalam GB/T 1591. CEV yang lebih tinggi menunjukkan kecenderungan yang lebih besar untuk Zona Terpengaruh Panas (HAZ) di dekat lasan untuk membentuk struktur mikro yang keras dan rapuh (seperti martensit) pada pendinginan cepat, sehingga meningkatkan risiko retak dingin (retak yang disebabkan oleh hidrogen). Rumus CEV yang umum digunakan (rumus IIW) adalah: CEV=C + Mn/6 + (Cr+Mo+V)/5 + (Ni+Cu)/15. Untuk Q355B, dengan komposisi tipikalnya, CEV dikontrol hingga maksimum, seringkali sekitar 0,43% hingga 0,45% untuk ketebalan umum. Nilai antara ini menandakan kemampuan las yang baik pada sebagian besar kondisi. Untuk pengelasan Q355B, pemanasan awal mungkin diperlukan tergantung pada tiga faktor utama: 1) CEV sebenarnya dari panas spesifik, 2) Ketebalan gabungan (penyerap panas) dari bagian yang disambung, dan 3) Potensi hidrogen bahan habis pakai pengelasan (misalnya, elektroda hidrogen rendah wajib diisi). Kode pengelasan menyediakan tabel yang menghubungkan faktor-faktor ini dengan suhu pemanasan awal. Umumnya, untuk bagian tipis dan CEV rendah, tidak diperlukan pemanasan awal. Untuk bagian yang lebih tebal atau penahan yang lebih tinggi, pemanasan awal hingga 50-150 derajat dapat ditentukan untuk memperlambat laju pendinginan, sehingga HAZ dapat berubah menjadi struktur yang lebih lunak dan ulet serta memungkinkan hidrogen berdifusi keluar. Perlakuan panas pasca pengelasan (PWHT) biasanya tidak diperlukan untuk Q355B namun dapat digunakan untuk bagian yang sangat tebal untuk menghilangkan tegangan sisa. Tingkat karbon dan elemen paduan lainnya yang terkontrol di Q355B dirancang untuk menjaga CEV dalam kisaran yang dapat dikelola, memungkinkan sambungan las yang efisien dan berintegritas tinggi, yang penting untuk penggunaannya dalam konstruksi baja modern.