Konstruksi kapal pesiar memanfaatkan manfaat estetika dan fungsional stainless steel:
Finishing estetika:
316L saluran dengan finish sikat #4 (RA 0.4–0.8μm) mempertahankan mirror - seperti penampilan, melengkapi interior akhir - tinggi. Ferretti Italia menggunakan saluran 80 × 40 × 3mm dalam 100ft+ yacht.
Resistensi air asin:
Saluran dengan 2,5% konten molibdenum tahan pitting di lingkungan laut, membutuhkan pemolesan hanya dua kali setahun vs triwulanan untuk chrome - Steel berlapis. Benetti Monaco menggunakan ini, memotong biaya perawatan sebesar 60%.
Optimalisasi Berat Badan:
Saluran dinding tipis - (ketebalan 3mm) mengurangi berat superstruktur sebesar 20%, meningkatkan efisiensi bahan bakar sebesar 8%. Feadship Belanda menggunakan ini di aluminium - Yachts Hulled.
Preferensi regional:
US Yacht Builders menggunakan ASTM A 276 316 saluran untuk efisiensi biaya, sedangkan yard Eropa lebih suka saluran EN 10088-3 X5CRNIMO17-12-2 untuk standar retensi Polandia yang lebih ketat.